（『ジパングツーリング』２００１年１２月号 所収） 羽幌から「オロロンライン」の国道２３２号を南下。 日本海を右手に見ながら走る。羽幌では一面の雲だったが、留萌を過ぎ国道２３１号を南下していくと、パーッと青空が広がった。 雄冬岬近くの岩尾温泉…

（『ジパングツーリング』２００１年１２月号 所収） 焼尻島の次は天売島島だ。 焼尻港１４時１０分発の羽幌沿海フェリー「おろろん２」で天売港へ。 ここではなんと、２０００年、一緒にサハリンを走った「サハリン軍団」の竹澤裕介さんと藤元隆憲さんに出…

（『ジパングツーリング』２００１年１２月号 所収） 礼文島、利尻島と北の２つの島をめぐって稚内港に戻ってきた。なつかしの稚内港‥。ここから２度、サハリンに渡った。最初は１９９１年。ドーム前の岸壁からロシア船「ユーリー・トリフォーノフ号」にバイ…

（『ジパングツーリング』２００１年１１月号 所収） 礼文島の香深港から東日本海フェリーの「アインス宗谷」（２２６７トン）で利尻島の鴛泊港に渡った。 この「アインス宗谷」は、なつかしの船。２０００年の「サハリン縦断」のとき、稚内からサハリン南部…

（『ジパングツーリング』２００１年１１月号 所収） ５時３０分、岩尾別温泉を出発。知床半島からオホーツク海沿いに走り、本土最北端の宗谷岬を目指す。天気は一変し、一面の鉛色の空。冷たい雨がシトシトと降っている。 宇登呂から斜里へ。その途中では海…

（『ジパングツーリング』２００１年１１月号 所収） 根室から知床半島の玄関口、標津へ。 標津に着くと、まずは浜に立ち、根室海峡の向こうの国後島を眺める。面積１５００平方キロの日本第２の大島だ。千島列島の中では第３位。標津からは国後島の南端あた…

（『ジパングツーリング』２００１年１１月号 所収） ２００１年６月１４日、梅雨空の最中、茨城県の大洗港から商船三井フェリーの苫小牧行き「さんふらわあ つくば」（１万２３２５トン）に「島編日本一周」の５０㏄バイク、スズキＳＭＸ５０ともども乗り込…

（『ジパングツーリング』２００１年１０月号 所収） 佐渡の２日目。 今日はよく晴れている。うれしい！ 住吉温泉「みなみ旅館」では、まず寝起きの朝風呂に入り、それから朝食。佐渡特産の海草イゴ（エゴ）を練り固めたイゴネリが出た。さっぱりした味わい…

（『ジパングツーリング』２００１年１０月号 所収） 新潟到着は１９時３０分。新潟駅前から信濃川河口の佐渡汽船のターミナルビルへ。 最終のフェリーまではまだ時間があるので、ターミナルビル８階の展望レストラン「シェルブール」で夕食にした。 「島旅…

（『ジパングツーリング』２００１年１０月号 所収） 朝のテレビで天気予報を見ると、全国的に雨‥。そのなかにあって、岩船港のこのあたりはまあまあの天気なのがうれしい。雲は多いが、薄日がさしている。 ８時、朝食。キスとクロガレイの焼き魚が出た。民…

（『ジパングツーリング』２００１年１０月号 所収） 国道７号沿いの宮海温泉「ゆうゆう」で迎えた夜明けの風景は、すばらしいものだった。 朝日が鳥海山の右手に昇る。目の前を流れる日向川がキラキラ光っている。この川は鳥海山から流れ出ている。国道７号…

（『ジパングツーリング』２００１年１０月号 所収） 秋田県北部、八森漁港での夜明け。４時には目がさめ、すばやくテントを撤収し、４時１５分には出発だ。旅の毎日は、まるで機械のような正確さで、夜明けととも目がさめる。 国道１０１号で能代へ。 途中…

（『ジパングツーリング』２００１年１０月号 所収） 「本州東部編」は太平洋経由の「東京→青森」と、日本海経由の「青森→東京」の２パートに分けて走った。前回までが前半戦の「東京→青森」で、今回からが後半戦の「青森→東京」ということになる。 青森では…

（『ジパングツーリング』２００１年９月号 所収） 大島から気仙沼港に戻ると、「岬めぐり」を開始だ。 唐桑半島突端の御崎までいく。岬への入口には御崎神社。岬に神社はつきものだ。岬の周辺にはまだ椿の花が咲いていた。 岬の灯台の先には、黒色粘板岩の…

（『ジパングツーリング』２００１年９月号 所収） 気仙沼港に到着したのは１２時ジャスト。大島に渡る１２時２７分発「フェリー大島」の出港時間まですこし時間があったので、フェリーターミナル内の「八東苑」で昼食にした。カニ、エビ、ホタテ、イカ入り…

（『ジパングツーリング』２００１年９月号 所収） 金華山から鮎川港に戻ると、牡鹿半島東岸の道を行き女川へ。 女川原子力発電所近くを過ぎ、女川湾の海岸に出ると、これから渡る出島がよく見えた。 牡鹿半島のつけねの町、女川に着くと、港に急ぐ。ちょう…

（『ジパングツーリング』２００１年９月号 所収） 石巻から牡鹿半島に入り、田代島、網地島を眺めながら走り、かつては日本の捕鯨基地としておおいに栄えた鮎川に到着。 鮎川の捕鯨は昭和２０年代後半がピークで、年間６０００頭ものクジラが水揚げされた。…

（『ジパングツーリング』２００１年９月号 所収） 田代島の仁斗田港から、９時３５分発の高速船「ブルーライナー」（網地島ライン）で網地島に渡った。島の北、網地浜港までは１５分。 船賃は人が３３０円。スズキＳＭＸ５０が９２０円。 港周辺はすばらし…

（『ジパングツーリング』２００１年９月号 所収） 国道４５号で石巻に到着すると、旧北上川河口の石巻港へ。ここから「網地島ライン」の高速船「ブルーライナー」で田代島から網地島へと渡るのだ。 「網地島ライン」で乗船手続きをしていると、「カソリさん…

（『ジパングツーリング』２００１年９月号 所収） 寒風沢島から石巻港に戻ると、国道４５号で“日本三景”の松島へ。 駐車場にスズキＳＭＸ５０を停め、徹底的に松島を歩いた。松島湾の浦戸諸島の島々を見てまわったあとだけに、今回は特別な思いで松島を見て…

（『ジパングツーリング』２００１年９月号 所収） 利根川を渡って茨城県に入る。夜の鹿島神宮を参拝し、国道５１号で大洗へ。大洗港で室蘭、苫小牧行きのフェリーを見たあと、海岸で野宿。月に照らされた太平洋がキラキラ輝いて揺れていた。 翌日は国道６号…

（『ジパングツーリング』２００１年９月号 所収） ２００１年５月１０日午前６時、東京・日本橋にスズキＳＭＸ５０とともに立った。 見送りにきてくれた何人かのみなさんとしばし話したあと、６時半、走り出す。目指すは青森だ。 まずは国道１４号で千葉へ…

（『ジパングツーリング』２００１年８月号 所収） １２時発の「ははじま丸」で母島から父島の二見港へ。 前日とはうってかわって海は大荒れに荒れている。波が高い。「ははじま丸」は波をよけるためなのだろう、ジグザグに進んだ。 このような大荒れの天気…

（『ジパングツーリング』２００１年８月号 所収） 「伊豆諸島編」を終え、「小笠原諸島編」に出発したのは２００１年４月２０日。小笠原海運の「おがさわら丸」（６６７９トン）にスズキＳＭＸ５０とともに乗り込んだ。 東京港・竹芝桟橋を出港したのは午前…

（『ジパングツーリング』２００１年８月号 所収） 「伊豆諸島編」の前半戦では、伊豆大島、利島、新島、式根島、神津島の５島を巡り、いったん東京に戻った。それにひきつづいての「伊豆諸島編」の後半戦の開始。出発は２００１年４月９日。難問だらけの「…

（『ジパングツーリング』２００１年７月号 所収） 神津島 式根島の民宿「鈴豊」で朝食を食べる。夕食にはメジナの刺し身と煮魚が出たが、朝食にはカワハギの仲間のウスバハギの焼き魚が出た。魚が大好きのカソリなので、朝からうまい魚を食べられてご機嫌だ…

（『ジパングツーリング』２００１年７月号 所収） 式根島 「伊豆七島」というと、伊豆大島、利島、新島、神津島、三宅島、御蔵島、八丈島の７島で、その中に式根島は含まれない。式根島を入れて「伊豆八島」という場合もあるらしい。また「伊豆五島」という…

（『ジパングツーリング』２００１年７月号 所収） 新島 新島は南北に細長い島で、島一周の道はない。そこで新島港に着くと、新島の中心、本村からまずは北へ。全長７３９メートルという長い新島トンネルを抜け、北端の集落、若郷まで行った。１０キロほどだ…

（『ジパングツーリング』２００１年７月号 所収） 利島 伊豆大島から東海汽船の「さるびあ丸」で渡った利島はまさに「椿の島」。全島が椿で覆われている。その数は数十万本といわれ、椿油の生産は日本一。 利島は伊豆諸島の中でも最小の島で人口３００人。…

（『ジパングツーリング』２００１年７月号 所収） 伊豆大島 ぼくは１９９９年の４月から１１月にかけて、スズキＤＪＥＢＥＬ２５０ＧＰＳを走らせ、全行程が４万キロの「日本一周」をなしとげた（そのときのことは昭文社刊の『日本一周バイク旅４万キロ・上…