９月３０日（木）晴 漠河→塔河（その２） 第９日目 大興安嶺山脈の山中の磐古に着くと、まずは町を歩いた。小さな町なので、あっというまに町外れまで歩いてしまう。町の中心に戻ると、今度は反対側の町外れまで歩いてみるのだった。 次に食料品店をのぞいて…

９月３０日（木）晴 漠河→塔河（その１） 第９日目 夜明けとともに起き、早朝の漠河の町を歩く。快晴で空の青さが際立っている。まだ９月だというのに、真冬のような寒さ。気温は氷点下１０度。はく息は真っ白だ。 町の中心には「中国共産党漠河県委員会」の…

９月２９日（水）晴 漠河（その５） 第９日目 中国最北端の北極村（漠河村）から大興安嶺山脈の山並みを縫うようにして走り、漠河県の中心地、漠河の町に戻ってきた。 「漠河→北極村」の往復は１９０キロ。 町の入口では、スズキ軍団のみなさんが待ち構えて…

９月２９日（水）晴 漠河（その４） 第９日目 中国最北端の地、漠河村。通称「北極村」の食堂で昼食を食べると、スズキＱＳ１１０を走らせ、中国の北極をまわる。 中国では国の最北端を北極、最南端を南極、最東端を東極、最西端を西極と呼んでいるのだ。 ち…

９月２９日（水）晴 漠河（その３） 第９日目 中国最北の町漠河から９０キロ、北に走ると、中国最北端の地に到着。そこは「漠河村」だが、「北極村」で知られている。村の入口には北極の門が建っている。 「おー、ついに北極までやってきた！」 と感無量だ。…

９月２９日（水）晴 漠河（その２） 第９日目 「北極賓館」の朝食を食べ終えると、町のバイク店へ。 行く先々で「熱烈歓迎」されているが、漠河でも「賀曽利先生到漠河」の横断幕が掲げられていた。バイク店のみなさんの見送りを受け、いざ最北端の地へ。 中…

９月２９日（水）晴 漠河 第９日目 中国最北の町、漠河の朝は寒かった。ガタガタ震えてしまう。水溜りには氷が張っている。吐く息は真っ白だ。まだ９月だというのに…。 寒さに震えながら、早朝の漠河の町を歩く。 まずは市場歩きだ。 野菜売場ではキャベツが…

９月２８日（火）晴のち曇 塔河→漠河（その２） 第８日目 アムールの町で昼食を食べ、中国最北の町、漠河に向かう。その途中では一時、天気が崩れ、雪がちらついた。まだ１０月に入っていないというのに、北緯５０度を超えるこのエリアでは、雪の季節が目前…

９月２８日（火）晴のち曇 塔河→漠河（その１） 第８日目 抜けるような青空の塔河を出発。冷たい風を切ってＱＳ１１０を走らせ、中国最北端の地、漠河を目指す。 大興安嶺山脈の中に、一筋の道がはてしなく延びる。２車線の舗装路だが、交通量はきわめて少な…

９月２８日（火）晴のち曇 塔河 第８日目 塔河の夜明け。いやー、寒い。気温は氷点下だ。 ひと晩、泊ったホテルの周辺を寒さに震えながら歩いた。 ８時、町中の食堂で昼食。揚げパンと五穀粥、豆腐などの入った鍋料理を食べる。 朝食後、バイクでスズキＱＳ…

９月２７日（月）晴のち曇 黒河→塔河（その４） 第７日目 呼馬の町で昼食を食べ、１３時、出発。町を出るとすぐにダートになるが、塔河を目指して突っ走る。 このあたりは大興安嶺山脈の北端で、森林地帯がつづく。といっても大木はほとんど目にしない。細い…

９月２７日（月）晴のち曇 黒河→塔河（その３） 第７日目 １２時２０分、黒河から２５０キロ走って呼馬の町に到着。 まずは「中国石油」のスタンドで給油。町の目抜き通りでは、露天で牛肉を売っていた。トラクターにひかれた牛肉店。ドーンと牛の頭が置かれ…

９月２７日（月）晴のち曇 黒河→塔河（その２） 第７日目 塔河に向かって走る。際限なくダートがつづく。 道路沿いの村に着くと、スズキＱＳ１１０を停め、小休止。村の１軒の家を見せてもらう。壁にはトウガラシ。ぶらさげて干している。庭には黒龍江の漁で…

９月２７日（月）晴のち曇 黒河→塔河（その１） 第７日目 今日の行程は塔河まで。５００キロ近い距離があり、さらにその大半はダートだとのことで、まだ暗い５時前に黒河を出発。いよいよ寒さがきつくなってきた。 黒龍江沿いの道を行く。やがて夜が明ける。…

９月２６日（日）曇のち晴 黒河 第６日目 黒河の食堂で昼食を食べ終わると、町中のスズキの販売店に行く。 「熱烈歓迎 日本著名旅行家 賀曽利先生」の横断幕にはちょっと照れてしまう。 スズキ販売店での歓迎セレモニーを終えると、黒河に近いアイグンへ。 …

９月２６日（日）曇のち晴 五大連池→黒河 第６日目 ６時、朝食。米粥とトウモロコシ粥の２種の朝粥を食べ、饅頭を食べ、豆乳を飲む。 ７時、出発。２台のスズキＱＳ１１０を走らせる。気温がガクッと下がり、あたり一面、冷たい霧に覆われている。 五大連池…

９月２５日（土）曇 五大連池（その２） 第５日目 五大連池のレストランで昼食を食べ、午後もさらに五大連池をまわる。 氷洞に入ると、中は氷点下５度。そこには氷の塔があった。 五大連池は広大なエリアにまたがっているが、その間では「石海」と呼ばれる溶…

９月２５日（土）曇 五大連池（その１） 第５日目 五大連池に到着すると、郊外の溶岩台地へ。ここは火山地帯で全部で１４の火山がある。だが、活火山はひとつもない。１２の死火山と２つの休火山があるとのことで、最後の噴火は２８０年前のことになる。 溶…

９月２４日（土）曇 海倫→五大連池 第５日目 ８時、海倫を出発。道路沿いには一面の大豆畑が広がる。その大半はすでに収穫されていたが、まだこれからという収穫間近の大豆畑も多く見られた。 １０時、北安に到着。ここで国道２０２号にぶつかる。この国道２…

９月２５日（土）曇 海倫 第５日目 ６時、起床。洗面、トイレ、シャワーのあと、早朝の町を歩く。 そして朝市へ。そこでは揚げたての油條と豆乳の軽食を食べた。あたたかい豆乳には砂糖を入れる。油條は朝食には欠かせない。これで１元５角。日本円では２０…

９月２４日（金）晴 ハルビン→海倫（その２） 第４日目 興隆を出ると、再び悪路を走る。舗装の壊れた穴ぼこだらけの道を行く。 トウモロコシ畑が広がっている。そのまわりにはポプラの防風林。コーリャン畑も見られる。コーリャンには赤い穂。収穫間近を思わ…

９月２４日（金）晴 ハルビン→海倫（その１） 第４日目 ９時３０分、ハルビンの「民族飯店」を出発。車で「ハルビン・スズキ」へ。そこには２台の中国製スズキのＱＳ１１０が用意されていた。メーターは０００００km。２台とも新車。 ぼくがシルバーに乗り、…

９月２４日（金）晴 ハルビン 第４日目 夜明けとともに、ハルビンの町を歩く。 松花江河畔の「斯大林公園」へ。そこでは大勢の人たちが音楽に合わせて体操をしていた。舗道に筆と水で書道する人もいた。さすが漢字の国。達筆だ。 松花江に近い「通江市場」に…

９月２３日（金）晴 ハルビン 第３日目 ハルビンでは市内を流れる松花江に近い「民族飯店」に泊まった。 ハルビンは黒龍江省の省都で人口３５０万人。さっそくハルビンの町歩きを開始。まずは中心街に行く。ハルビン駅から聖ソフィア寺院と見てまわり、松花…

９月２３日（金）晴 徳恵→ハルビン 第４日目 ９時３０分、徳恵を出発。徳恵の中心街を走り抜け、高速道路に入り、ハルビンへ。ハルビンまでは１５０キロ。旧満州（東北）の大平原を行く。一面のトウモロコシ畑。 １０時４５分、吉林省と黒龍江省の省境を通過…

９月２３日（木）晴 徳恵 第３日目 吉林省の徳恵では「徳恵賓館」に泊まったが、夜が明けると、町歩きを開始。 ここの市場はよかった。早朝から大勢の人たちでにぎわっていた。屋台で朝食。油條と豆腐。油條は中国人の大好きな棒状の揚げパン。彼らはよく豆…

９月２２日（水）晴 瀋陽→徳恵 第２日目 夜明けの瀋陽を歩く。もやがかかっている。やがて朝日が昇る。「北陵公園」を歩く。ホテルに戻ると朝食。バイキング。 午前中は瀋陽をめぐる。郊外の「蒸気機関車博物館」へ。そこには旧満鉄の「亜細亜号」が展示され…

９月２１日（火）晴 東京→瀋陽 第１日目 ７時３０分、伊勢原の自宅を出発。小田急線で新宿へ。新宿からは９時４０分発の「成田エクスプレス１３号」で成田空港へ。そこで東京映像社長の大滝さん、カメラマンの園部さん、山岸さん、それと我が息子の尚と落ち…

黒龍江とウスリー江の合流地点。ここが中国最東端（東極）の地 漁労民のホジェン族が黒龍江の漁に出る ハルビンに戻ってきた！ 大連の中心街 ■この項終了 東本昌平RIDE 1―バイクに乗り続け... 東本 昌平

方正の食堂で昼食 ジャムスの中心街 同江の三江口。黒龍江と松花江がここで合流 撫遠の「東方第一県」の門 モバイルはこちら＞