（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００５年７月号 所収） ４月１９日・４月２０日 札幌→大成 走行距離４２７キロ 札幌ドーム近くの「北海道ホンダ」でＸＲ２５０モタードを借りると、すぐさま「北海道一周」に出発した。海岸線をメインルートとし、反時計回り…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００５年６月号 所収） ３月１４日午前１０時、東京・日本橋に立った。昨日までの曇天とはうってかわって天気は快晴。さすが「晴れ男、カソリ」。旅の相棒となるホンダＣＢ１３００ＳＢのアクセルを軽くひとひねりして第１京…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００４年９月号 所収） 「よーし、若狭・丹後の海を味わい尽くしてやる！」 若狭湾の奥、小浜湾の海を目の前にしたとき、ぼくはそう叫んだ。右手には内外海半島、左手には大島半島。２つの半島にはさまれた小浜湾は波静かな海…

管理人です。 寒いですね。 皆様ご存知のとおり、こんな寒いなかカソリ御大は北海道をアドレスで旅しております。 いやー、すごいもんだ。 あまりに長期間にわたって西日本・東日本と旅をしていらっしゃるので、そろそろ記事の弾薬（備蓄用原稿）がなくなり…

（『アウトライダー』１９９５年５月号） 十勝川温泉の豪華温泉ホテル 釧路を出発点にしての、道東の峠越え＆温泉めぐりを終え、また釧路に戻ってきた。釧路というのは、道東周遊の拠点としては、最適だ。 １９９４年１０月１３日、ＪＲ釧路駅前に峠越えの相…

（『月刊オートバイ』１９９４年１１月号 所収） 「京都→鳥取」の「山陰道の峠」、「鳥取→米子」の「鳥取の峠」にひきつづいての、山陰の峠越え第３弾は、「米子→松江」の「鳥取・島根県境の峠」だ。 鳥取県と島根県の境には中国山地から延びる山並みが、ゆ…

金日成の別荘に遊びに来た子供の頃の金正日（後列左から２人目） 「高遠統一展望台」のモニュメント 「高遠統一展望台」から眺める北朝鮮 「高遠統一展望台」から眺める朝鮮半島の名峰、金剛山 バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

束草の市場を歩く 昼食の冷麺 金日成の別荘 バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

昼食の「ビビンバップ（ビビンバ）」 ３８度線を越える 朝食。ずらりと皿が並ぶ バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

慶州の天文台 浦項の製鉄所に朝日が昇る 東海（日本海）の海岸に出る バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

国道沿いの食堂 白湯スープのソルロンタン 慶州の仏国寺の紫雲門 バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

下関港を離れていく 釜山港が近づいてくる 釜山港に上陸 いざ出発！ バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

（『月刊オートバイ』１９９４年１０月号 所収） 前回は「京都→鳥取」の「山陰道の峠」だったが、それにひきつづいて今回では「鳥取→米子」の「鳥取の峠」をお伝えしよう。 鳥取県は昔の国名でいうと、東半分が因幡、西半分が伯耆になる。１９９３年８月号か…

（『月刊オートバイ』１９９４年９月号 所収） １９９４年の３月中旬に伊豆の林道で転倒し、右肩の鎖骨を折った…。その後、初めて旅立った峠越えだ。 また、オートバイに乗れるようになって、ほんとうにうれしかった。 「もう、大丈夫！」 ということで、「…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００２年１１月号 所収） ２００２年７月９日（火） 晴れのち曇り ヒロック→ウランウデ ３４６キロ ８時、朝食。パン、チーズ、スープ、デザートのアイスクリームを食べ、９時、出発。町のガソリンスタンドで給油。ロシア語で…

以前、カテゴリの表示順を「古い順」にしたと書きましたが、その後自分でいろいろ使っていたところ、まだ現段階では「新着記事順」のほうが使いやすいと感じました。 連載風の記事で完結しているカテゴリがまだ少ない、ということが一因かと。 というわけで…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００２年１１月号 所収） ２００２年７月８日（月） 曇りのち晴れ チタ→ヒロック ３３１キロ チタからはＭ５５（国道５５号）を行く。 モンゴルへとつづく大草原が地平線の果てまでもつづいている。プーンとハーブの匂いが漂…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００２年１１月号 所収） ２００２年７月４日（木）雨 オブルチェ→ブラゴベシチェンスク ３９７キロ ８時、ザーザー降りの雨の中を出発。昨日にひきつづいてのきついダート。粘土質のダートでは、ツーッと滑り、ヒヤッとした…

２００２年７月３日（水）曇りのち雨 ダリネレチェンスク→オブルチェ ７１７キロ ウラジオストクでの２日間の遅れ（バイクの引き取りに手間取った）を取り戻すため、今日はハバロフスクの先のオブルチェまで走る。 ８時にホテルのレストランで朝食を食べ、９…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００２年１１月号 所収） ２００２年７月２日（火）晴れ ウラジオストク→ダリネレチェンスク ４２３キロ ロシア税関のすべての書類がそろい、保税倉庫でバイクを引き取れたのは１８時過ぎ。我ら「ユーラシア軍団」は、ヨーロ…

（『賀曽利隆ＯＮＬＩＮＥ』より転載、2002年6月25日） 「道祖神」のバイクツアー、「カソリと走ろう！」シリーズの第７弾目、「ユーラシア大陸横断」に明日（※2002年6月26日）、出発します。 東京から富山の伏木港へ。 船でロシア・沿海州のザルビノ港に渡…

（『月刊オートバイ』１９９５年９月号 所収） 「四国一周」の峠越え第６弾は、四万十川流域の峠。 四万十川下流の町、中村を出発点にして、まず最初は、支流の黒尊川流域の峠を越え、愛媛県の宇和島に出た。 次に、同じく支流の吉野川流域の峠、檮原川流域…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００４年１２月号 所収） 日本各地の麺を食べ歩いているカソリ、中国・済南の軽騎鈴木製１１０㏄バイク、ＱＳ１１０を走らせての「中国・東北部走破行」では、おおいなる興味を持って各地で麺を食べた。 食べるだけでなく、食…

（『アウトライダー』１９９５年４月号 所収） 釧路湿原の細岡展望台 知床半島の温泉めぐりを終えたあと、釧路から国道３９１号を北へ。ＲＭＸを走らせ、弟子屈（てしかが）に向かう。 国道３９１号は釧路湿原の東側を通っているが、ちょっと寄り道して、釧…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００４年１１月号 所収） 秋田県の鳥海山麓、仁賀保の「キッチンさかなやさん」で、とれたての岩ガキを食べられるという情報をキャッチした。ここは「ツーリングマップル」にも出ている店。すぐさまスズキＤＲ－Ｚ４００Ｓで…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００４年１０月号 所収） 「鯖街道」で訪ねた若狭の熊川宿を再訪した。 京都・錦市場から若狭・小浜までの鯖街道を走ったときは、「若狭の鯖」で頭がいっぱいだった。「鯖、鯖、鯖…」と、まるで呪文を唱えるかのよに「鯖」を…

（『アウトライダー』１９９５年４月号 所収） 和商市場でイクラ丼を食べる １９９４年１０月１１日、「インドシナ一周１００００キロ」を走ったバイク、スズキＲＭＸ２５０Ｓとともに、東京発釧路行きのフェリー、近海郵船の「サブリナ」号に乗った。 東京…

（『月刊オートバイ』１９９５年８月号 所収） 四国一周の峠越えの第５弾は、高知・愛媛県境の四国山脈の峠だ。 高知県の大豊町を出発点にし、高知・愛媛県境の四国山脈の峠を高知側から愛媛側へ、愛媛側から高知側へ‥‥と、ジグザグに越えていった。 このあ…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００４年９月号 所収） 京都から若狭・小浜までの「鯖街道」を走ろうと、東京を午前５時に出発。スズキＤＲ－Ｚ４００Ｓで東名→名神と駆け、午前１１時には京都東ＩＣに到着した。距離はちょうど５００キロ。すぐさま京都市内…

※全行程７６７０キロ（ダート３本２９１２キロ） （『バックオフ』１９９７年５月号 所収） 大陸中央部のアリススプリングスは、オーストラリア・ダート・ルートのキーポイントのような町だ。 「すべてのダートはアリススプリングスに通ず！」 と、いっても…