「インカの都」クスコを１日かけてまわった翌日、マチュピチュに向けて出発。高原の道を走り、峠に到達。峠の露店ではカラフルな帽子やバッグ、布なのどが売られていた。峠周辺の畑ではジャガイモの植え付けが行われていた。 峠を下っていくと、やがてウルバ…

クスコを一望する展望台から中心街に戻ってきた。 さすがペルーで一番の観光都市だけあって、目抜き通りには土産物店が並び、ペルー内外からの旅行者が目立った。 まずはプラサ・アルマス（アルマス広場）へ。ここはインカ時代からの町の中心。スペイン時代…

クスコでは中心街にある「ムナワシ・イン」に泊まった。翌朝は６時にホテルの朝食を食べ、６時３０分に出発。１日かけて「インカ帝国の都」をまわった。 クスコはケチュア族のケチャア語で「へそ」を意味する。この地はまさにインカの「へそ」なのだ。 イン…

「ナスカ→クスコ」間はアンデス山脈の峠越えの連続だ。午前中だけで８峠を越えた。 日本だと、たとえば奥羽山脈の峠越えではひとつの峠を越えれば、奥州側から羽州側に下っていく。三国山脈でも同じ。三国峠というひとつの峠を越えれば、関東から越後に下っ…

１２月７日。今日の目的地はクスコ。６００キロ以上あるので、５時起床、５時半朝食、６時には出発だ。 ナスカからは国道２６号でアンデス山脈に入っていく。ＤＲ－Ｚ４００Ｓのアクセルをふかして峠道を登り、３０キロ走ったところで第１番目の峠（１６２０…

ナスカでは「ナスカ・ラインズ・ホテル」に泊まった。「リネアス・デ・ナスカ」（ナスカの地上絵）を英語でいえば「ナスカ・ラインズ」になる。「ナスカの地上絵」をホテル名にしている「ナスカ・ラインズ・ホテル」は、プールもあるようなナスカの最高級ホ…

「ナスカの地上絵」で有名なナスカに到着すると、セスナ機に乗っての遊覧飛行。 「ナスカの地上絵」は国道１号でナスカ平原を走っていてもまったくわからない。国道沿いには展望塔が立っているが、それに登ってもあまりよくわからない。だがこうして軽飛行機…

１２月６日７時、「レアル・ホテル」の朝食。パン、バター、スクランブルエッグ、コーヒーの朝食を食べ、８時、出発。イカの町の郊外に広がるイカ砂丘に行く。ここで小休止。砂漠大好きの新保さんは愛車のホンダＸＲ２５０バハを駆って砂丘を自由自在に走り…

昼食を食べ終わると出発。ところが１台のバイクがパンクしている。メカニックの小島さんの出番だ。見事な早業であっというまにパンク修理を終え、我々は何事もなかったかのように走り出した。 太平洋岸の国道１号を南下。夏のバカンスの季節ということもあっ…

２００７年１２月５日、いよいよ出発の朝を迎えた。 ペルーの首都リマを出発点にし、世界最南の町、ウシュアイアを目指してアンデス山脈に沿って南下していくのだ。 「ラシエンダ・ホテル」のレストランでトーストとチーズ、ハム、ベーコン、ソーセージの朝…

「道祖神」のバイクツアー、「賀曽利隆と走る！」の第１３弾目、「南米・アンデス縦断」に出発したのは２００７年１２月２日のことだった。 新宿１３時１２分発の「成田エクスプレス２３号」に乗り、成田空港到着は１４時２８分。成田空港では総勢１８名のメ…

（アルゼンチン編２） パタゴニアのダート、国道４０号 大自然の驚異！ アンデスのモレノ氷河 世界最南の町、ウシュワイアに到着！！

（アルゼンチン編１） アンデスの雪山を眺める パタゴニアの「烈風注意」の標識

（チリ編２） 太平洋の海岸で 国道５号を南下 国道沿いの食堂で

（チリ編１） アタカマ高地 アタカマ砂漠のモニュメント

（ボリビア編２） アンデス高地のダートを激走！ アンデスの高地で放牧されているリャマ ウユニ塩湖

（ボリビア編１） 首都ラパス 標高４０００メートル前後のアンデス高地を行く

（ペルー編２） インディオの子供たち。アンデスの標高４３００メートルの峠で アンデスの高地を耕し、ジャガイモを植えつける 標高４３３８メートルのラヤ峠

（ペルー編１） 国道１号を南下。「地上絵」で有名なナスカで 太平洋側の砂漠地帯を行く

「道祖神」のバイクツアー、「カソリと走ろう！」シリーズの第１３弾目では、「南米・アンデス縦断」ルートを走破した。 ２００７年１２月２日に東京を出発。 ペルーの首都リマを総勢１８名でスタートし、世界最南の町、フェゴ島のウシュワイアを目指した。 …