（『バックオフ』２００４年８月号 所収） （林道） 今回の「東京→富山編」は信州の林道が中心になる。 金沢林道から黒河内林道までの７本は入笠山周辺の林道群。このエリアにはまだそのほかにもダートルートがある。 月夜沢林道は何度走ってもいい。 １、金…

前回の「中部編・ダート３００キロ走破行」では「東京→富山」のうち、主に山梨県内のダートを走破した。全部で１２本、１１７・４キロのダートを走った。地図上で林道を探し出し、それら林道を次々と走破していくのは、我らオフロードライダーにとっては最高…

今回走った林道と峠を紹介しよう。 （林道） １、泉水谷・横手山林道 国道４１１号（青梅街道）の南を走る林道。東京寄りの東側から入っていったが、目印は国道左側にある元東京市長、尾崎行雄の多摩川「水源踏査記念碑」。記念碑の手前を左に下っていく。国…

（『バックオフ』２００４年７月号 所収） 「九州編」、「四国編」、「関西編」と、西日本のダートルートを走破してきた「ダート３００キロ走破行」だが、全国のダート走破を目指していよいよ日本中央部の「中部編」に突入だ。 どのようにして「中部編」をま…

（『バックオフ』２００４年１月号 所収） （播但の林道） 兵庫県西部の播磨と但馬の「播但」、それプラス鳥取県東部の因幡の林道、合わせて１４本を走った。渓谷沿いの林道ではちょうど紅葉が見頃だった。それら１４本の林道を紹介しよう。 １・野尻林道 国…

（『バックオフ』２００４年１月号 所収） 今回の「播但編」の「播但」というのは、兵庫県西部の「播磨」と「但馬」を合わせた旧２国のエリア。播磨が瀬戸内海側で但馬が日本海側になる。 この「播但」は関西圏では「紀伊半島」に並ぶ林道の宝庫。県境の峠を…

（『バックオフ』２００３年１２月号 所収） 今回まわった紀伊半島の林道・峠・温泉・食を紹介しよう。 （紀伊半島の林道） １・大鎌椎平林道 国道42号から１・０キロ地点でダートに突入。大鎌までの６・１キロのダートを往復。 ２・宮城川林道 県道36号から…

（『バックオフ』２００３年１２月号 所収） 九州、四国につづいての「ダート３００キロ走破行」の第３弾目は関西編。 前編の「紀伊半島編」と後編の「播但編」の２度に分けてまわった。 まずは紀伊半島。 かつてのダート林道の宝庫も急速に舗装化が進み、ロ…

（『バックオフ』２００３年７月号 所収） 「四国一周・後編」で走った林道、越えた峠、食べたものを紹介しよう。 （林道編） １・東津野村道不入山線 四万十川源流の不入山東側の村道。国道４３９号の矢筈峠から入ったが、仁淀村との境のゆるやかな峠を越え…

（『バックオフ』２００３年７月号 所収） 「四国一周」の前半戦、「徳島→高知」では全部で８本の林道を走り、ダート距離の合計は１８４キロになった。「ダート３００キロ走破」はすでに射程圏内だ。 後半線の「高知→徳島」では１本でも多くの林道を走ろうと…

（『バックオフ』２００３年６月号 所収） 林道を次から次へと走りつなぎ、ダート３００キロを目指す「ダート３００キロ走破行」は最高におもしろい。「ダート命！」のカソリには、ぴったりのオフロードツーリング。 今回の舞台は四国。 東京からオーシャン…

（『バックオフ』１９９８年９月号 所収） 後半戦の出発点は熊本。阿蘇山麓で野宿大宴会だ！ 九州縦断の後半戦の出発点は熊本だ。 熊本といえば、なんたって熊本城ということで、カソリ＆Ｂ武田の“ダート３００キロ組”は、日本の名城、熊本城の前に立った。…

（『バックオフ』１９９８年８月号 所収） 第１本目のダートは、三大カルストの平尾台 「門司→鹿児島」の九州縦断を目指し、“ダート３００キロ組”のカソリ＆Ｂ武田、東京港のフェリー埠頭に集合。バイクはカソリがＧＰＳバージョンのＤＪＥＢＥＬ２５０、Ｂ…