（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００５年７月号 所収） ４月１９日・４月２０日 札幌→大成 走行距離４２７キロ 札幌ドーム近くの「北海道ホンダ」でＸＲ２５０モタードを借りると、すぐさま「北海道一周」に出発した。海岸線をメインルートとし、反時計回り…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００５年６月号 所収） ３月１４日午前１０時、東京・日本橋に立った。昨日までの曇天とはうってかわって天気は快晴。さすが「晴れ男、カソリ」。旅の相棒となるホンダＣＢ１３００ＳＢのアクセルを軽くひとひねりして第１京…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００４年９月号 所収） 「よーし、若狭・丹後の海を味わい尽くしてやる！」 若狭湾の奥、小浜湾の海を目の前にしたとき、ぼくはそう叫んだ。右手には内外海半島、左手には大島半島。２つの半島にはさまれた小浜湾は波静かな海…

管理人です。 寒いですね。 皆様ご存知のとおり、こんな寒いなかカソリ御大は北海道をアドレスで旅しております。 いやー、すごいもんだ。 あまりに長期間にわたって西日本・東日本と旅をしていらっしゃるので、そろそろ記事の弾薬（備蓄用原稿）がなくなり…

（『アウトライダー』１９９５年５月号） 十勝川温泉の豪華温泉ホテル 釧路を出発点にしての、道東の峠越え＆温泉めぐりを終え、また釧路に戻ってきた。釧路というのは、道東周遊の拠点としては、最適だ。 １９９４年１０月１３日、ＪＲ釧路駅前に峠越えの相…

（『月刊オートバイ』１９９４年１１月号 所収） 「京都→鳥取」の「山陰道の峠」、「鳥取→米子」の「鳥取の峠」にひきつづいての、山陰の峠越え第３弾は、「米子→松江」の「鳥取・島根県境の峠」だ。 鳥取県と島根県の境には中国山地から延びる山並みが、ゆ…

金日成の別荘に遊びに来た子供の頃の金正日（後列左から２人目） 「高遠統一展望台」のモニュメント 「高遠統一展望台」から眺める北朝鮮 「高遠統一展望台」から眺める朝鮮半島の名峰、金剛山 バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

束草の市場を歩く 昼食の冷麺 金日成の別荘 バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

昼食の「ビビンバップ（ビビンバ）」 ３８度線を越える 朝食。ずらりと皿が並ぶ バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

慶州の天文台 浦項の製鉄所に朝日が昇る 東海（日本海）の海岸に出る バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

国道沿いの食堂 白湯スープのソルロンタン 慶州の仏国寺の紫雲門 バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

下関港を離れていく 釜山港が近づいてくる 釜山港に上陸 いざ出発！ バイクで駆ける韓国3000キロ 単行本

（『月刊オートバイ』１９９４年１０月号 所収） 前回は「京都→鳥取」の「山陰道の峠」だったが、それにひきつづいて今回では「鳥取→米子」の「鳥取の峠」をお伝えしよう。 鳥取県は昔の国名でいうと、東半分が因幡、西半分が伯耆になる。１９９３年８月号か…

（『月刊オートバイ』１９９４年９月号 所収） １９９４年の３月中旬に伊豆の林道で転倒し、右肩の鎖骨を折った…。その後、初めて旅立った峠越えだ。 また、オートバイに乗れるようになって、ほんとうにうれしかった。 「もう、大丈夫！」 ということで、「…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００２年１１月号 所収） ２００２年７月９日（火） 晴れのち曇り ヒロック→ウランウデ ３４６キロ ８時、朝食。パン、チーズ、スープ、デザートのアイスクリームを食べ、９時、出発。町のガソリンスタンドで給油。ロシア語で…

以前、カテゴリの表示順を「古い順」にしたと書きましたが、その後自分でいろいろ使っていたところ、まだ現段階では「新着記事順」のほうが使いやすいと感じました。 連載風の記事で完結しているカテゴリがまだ少ない、ということが一因かと。 というわけで…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００２年１１月号 所収） ２００２年７月８日（月） 曇りのち晴れ チタ→ヒロック ３３１キロ チタからはＭ５５（国道５５号）を行く。 モンゴルへとつづく大草原が地平線の果てまでもつづいている。プーンとハーブの匂いが漂…

（『ツーリングＧＯ！ＧＯ！』２００２年１１月号 所収） ２００２年７月４日（木）雨 オブルチェ→ブラゴベシチェンスク ３９７キロ ８時、ザーザー降りの雨の中を出発。昨日にひきつづいてのきついダート。粘土質のダートでは、ツーッと滑り、ヒヤッとした…