「旧満州走破行２００４」（８２）

１０月１７日（日）晴のち曇　大連→瀋陽（その３）　第２７日目

　大連駅にやってきた。上野駅にそっくりな駅舎。１３時発の瀋陽北駅行きの特快に乗る。その前に内蒙古自治区の赤峰行きの列車が出ていった。

　発車ベルが鳴り、瀋陽北駅行きの特快は定刻通りに大連駅を出発。大連の市街地を抜け出ると大連空港の脇を通り過ぎていく。車窓には広大な畑作地帯が広がる。収穫の終った畑。農家の平屋根の上では収穫したトウモロコシが干されている。

　稲刈りをしている畑を見る。稲穂を干している、コウリャン畑も見る。

　瀋陽北駅行きの特快は速い。ノンストップで走りつづける。先に出た赤峰行きの列車を追い抜いていく。さすが東北の幹線鉄路だけあって、複線の線路はよく整備されている。

　大平原から丘陵地帯に入り、リンゴ園を見る。山並みが遠ざかると、また大平原を行く。線路近くの道を竹を積んだ牛車が行く。山羊の群れを見る。

　１４時５０分、熊岳城駅を通過。平原を行く。ブドウ畑が見える。やがて前方には山並みが見えてくる。左手には高速道路。大連と瀋陽を結ぶ高速道路で片側４車線、日本では見られない８車線の高速道路だ。

　線路近くの道をトウモロコシを満載にした２頭立ての馬車が行く。山並みが遠ざかると、車窓には大平原が広がる。

　１５時２０分、大石橋駅を通過。

　１５時３５分、海城駅を通過。

　１５時５５分、鞍山駅に停車。大連を出発して初めての停車駅。鞍山駅を出ると、収穫した稲を脱穀しているのを見た。

　列車は地平線に囲まれた大平原をひた走る。山影はまったく見えない。

　１６時３５分、瀋陽南駅を通過。

　１６時５０分、瀋陽駅に停車。

　そして１７時、終点の瀋陽北駅に到着した。大連→瀋陽北駅間は３７５キロ。それを特快列車は４時間で走った。

大連駅前

大連駅の待合室

大連駅の改札口

瀋陽北駅行きの特快列車の車内

流れゆく車窓の風景を眺める

終点の瀋陽北駅に到着