「青春１８きっぷ２０１０」（４２）
第５日目（函館→新潟・その９）
新津駅では１０分しかなかったが、速攻で駅舎を出た。新津といえば昔からの鉄道の町。ここで信越本線と羽越本線、磐越西線が分岐している。そんな新津駅を少しでも感じとりたかったのだ。
夜の駅前をほんのわずかプラプラ歩き、駅に戻り、信越本線の２１時０４分発の新潟行に乗った。長岡発の電車で７両編成。ドアは自分で開ける半ドア。終点の新潟到着は２１時２４分。駅前の「東横イン」に泊まる。
部屋に入り、シャワーを浴びると、コンビニ弁当を食べる。
食べ終わったところで、翌日の最終日のルートを考える。
今回の「青春１８きっぷ２０１０」の計画段階では、新潟からさらに日本海沿いに富山まで行き、そこから高山本線で南下し、岐阜から東京に戻るというもの。
だが、そのルートだと、高山本線の「高山→美濃太田」間は特急に乗らなくてはならない。でないと、その日のうちに東京に戻れなくなってしまうからだ。
それがいやで、出発直前になってルートを変更した。新潟から糸魚川まで行き、大糸線で松本へ、松本から東京に戻るというルートで、その行程表は次のようなものだ。
新潟発 ０５時１７分 信越本線
長岡着 ０６時３１分
長岡発 ０６時４２分 信越本線
直江津着 ０８時０７分
糸魚川着 ０８時５０分
南小谷着 １１時４４分
松本着 １４時１９分
松本発 １４時２５分 中央本線
高尾着 １８時０８分
高尾発 １９時００分 中央線
東京着 ２０時００分
だが、さきほど羽越本線で新津駅に降り立ったとき、突如として磐越西線→磐越東線で東北を横断したくなったのだ。これはバイク旅でもよくあること。ぼくはこういうときの自分の気持ちの変化というか、気持の変わり方を大事にしている。というよりもこれがカソリ流「旅のひらめき」なのだ。
「何ていい加減な」
といわれそうそうだが、本人は本気なのだ。それはまた、ひとり旅だからできることともいえる。
思い立ったが吉日で、「東横イン」の部屋でコンビニ弁当を食べ終わると、ＪＴＢの大型時刻表のページをくくり、夢中になって第６日目のプランをつくった。それが次のようなものだ。
新潟発 ０５時１７分 信越本線
新津着 ０５時３６分
新津発 ０６時０５分 磐越西線
会津若松着０８時４７分
会津若松発０９時１１分 磐越西線 ※快速「あいづライナー２号」
郡山着 １０時１１分
郡山発 １１時２０分 磐越東線
小野新町着１２時１０分
いわき着 １４時５２分
いわき発 １５時１２分 常磐線
水戸着 １６時４０分
水戸発 １７時００分 水戸線
小山着 １８時２５分
小山発 １８時３４分 両毛線
高崎着 ２０時２９分
高崎発 ２０時３１分 高崎線 ※通勤快速
上野着 ２２時１１分
上野駅に２２時１１分に着ければ、山手線で東京駅まで行き、中央線で新宿駅まで行き、小田急線で伊勢原の自宅まで帰れる。
このプランをつくり上げると、「やったね！」という気分で、カンビールをキューッと飲み干した。
雨の新津駅
新津駅前
新津駅の５番線へ
信越本線の新潟行に乗車
夜の新潟駅
新潟駅の万代口
夕食のコンビニ弁当
