カソリの新・峠越え：神奈川（２３）滝の坂峠

　愛車スズキＤＲ－Ｚ４００Ｓのエンジンをかけ、伊勢原から三浦半島に向かっていく。久しぶりの「新・峠越え」の舞台は三浦半島だ。

　ＤＲ－Ｚ４００Ｓの走行距離はただいま８万２０００キロ。あと１万８０００キロで１０万キロ、何としても１０万キロを目指すぞ！

　平塚からは海沿いの国道１３４号を行く。相模湾を右手に見ながら走る。のどかな春の海だ。

　茅ヶ崎、鎌倉、逗子と通り、三浦半島に入っていく。

　葉山大道の交差点を右折。三浦半島一周の国道１３４号から三浦半島横断の県道２７号へ。交通量が多い。

　ゆるやかな登りがつづき、滝の坂峠を越える。峠はトンネルで貫かれているが、トンネルというよりも、切通しの峠を覆う覆道といった方がいいのかもしれない。

　滝の坂峠は日本武尊東征伝説が伝わる、歴史の古い峠。日本武尊はこの峠を越えて東京湾に出、観音崎に近い走水から船で房総半島に渡っていった、ということになっている。走水には日本武尊をまつる走水神社がある。

　滝の坂峠のトンネルを抜け出ると、右手には大きな観音像が建っている。左手には新善光寺。ＤＲを停めて参拝した。山門と本堂は県指定の重要文化財になっている。本堂の裏山は照葉樹林で自然の豊かさを感じさせた。

葉山大道から県道２７号を行く

滝の坂峠のトンネル

峠の観音像

新善光寺の山門

新善光寺の本堂