「青春１８きっぷ２０１０」（５２）※最終回
第６日目（新潟→東京・その１０）
高崎駅では２０時３１分発の高崎線の通勤快速上野行に乗った。この列車は前橋始発。 第１日目に我が家を旅立ち、伊勢原駅で乗った小田急線の急行新宿行から数えてちょうど５０本目の列車になる。
定刻通りに高崎駅を発車すると、倉賀野、新町と通り、神流川の鉄橋を渡って群馬県から埼玉県に入る。
埼玉県に入ると神保原、本庄、岡部と各駅に停まっていく。通勤快速とはいっても「高崎→熊谷」間は各駅停車だ。
岡部の次の籠原まで来たところでトラブル発生。
高崎線内の人身事故で列車がストップ。５０本目にして迎える初めてのトラブルだ。
さー、困った。
今日中に我が家にたどり着けるかどうか、非常に微妙なことになってしまった。
だが、すごくラッキーだったのは、もう１駅間、列車が動いたことだ。
次の熊谷には１９分遅れの２１時３０分に到着。
「そうだ、新幹線だ！」
とひらめき、猛然とダッシュ。新幹線改札口を走り抜け、新幹線ホームへ。すぐにやってきた２１時３２分発の
長野新幹線「あさま５５０号」に間に合った。
大宮駅到着は２１時４６分。上野に行く予定を変更し、大宮からは埼京線で新宿へ。
新宿到着は２２時４０分。一時は今晩中には家に帰れないかもしれないな…と諦めかけたが、２３時０５分発の急行小田原行に楽々、乗れた。これが５３本目。伊勢原駅到着は２４時０５分だった。
なつかしの我が家に帰ると、すぐさま机に向かった。
今回の「青春１８きっぷ２０１０」の結果と、函館駅の待合室でつくった「青春１８きっぷ２０１１計画」を踏まえ、時刻表のページをめくりながら、「東北全線完乗」のプランをつくった。
完成したプランは次のようなものだ。
◇◇◇
第１日目（東京→横手）
宇都宮線→東北本線→奥羽本線→仙山線→東北本線→陸羽東線→奥羽本線
上野発 ０５時１０分 宇都宮線
宇都宮着 ０６時５１分
宇都宮発 ０６時５６分 東北本線
黒磯着 ０７時４７分
黒磯発 ０７時５４分 東北本線
郡山着 ０９時０１分
郡山発 ０９時２７分 東北本線
福島着 １０時１４分
福島発 １０時３９分 奥羽本線 ※つばさ１２９号
米沢着 １１時１２分
米沢発 １１時４８分 奥羽本線
山形着 １２時３４分
山形発 １２時４１分 仙山線
仙台着 １３時５８分
仙台発 １４時２０分 東北本線
小牛田着 １５時０５分
小牛田発 １６時４８分 陸羽東線
新庄着 １９時０１分
新庄発 ２０時１９分 奥羽本線
横手着 ２１時４０分
横手で宿泊
（完全乗車路線）
１、仙山線
２、陸羽東線
第２日目（横手→青森）
北上線→東北本線→田沢湖線→奥羽本線→花輪線→いわて銀河鉄道→青い森鉄道
横手発 ０６時３６分 北上線
北上着 ０８時００分
北上発 ０８時０７分 東北本線
盛岡着 ０８時５９分
盛岡発 ０９時２４分 田沢湖線 ※秋田新幹線「こまち１３号」
秋田着 １０時５４分
秋田発 １１時１０分 奥羽本線
大館着 １３時００分
大館発 １３時４７分 花輪線
盛岡着 １６時４１分
盛岡発 １７時０４分 いわて銀河鉄道
八戸着 １８時５１分
八戸発 １９時１４分
青森着 ２０時４５分
青森で宿泊
（完全乗車路線）
１、北上線
２、田沢湖線
３、花輪線
第３日目（青森→会津若松）
青森発 ０６時０９分 奥羽本線
弘前着 ０６時５１分
大館着 ０７時３６分
大館発 ０８時０９分 奥羽本線
秋田着 ０９時４２分
秋田発 １０時２４分 奥羽本線
新庄着 １３時０４分
新庄発 １４時１９分 奥羽本線
山形着 １５時２６分
山形発 １６時３２分 奥羽本線
米沢着 １７時１７分
米沢発 １７時４５分 奥羽本線
福島着 １８時３０分
福島発 １８時４９分 東北本線
郡山着 １９時３７分
郡山発 １９時４１分 磐越西線
会津若松着２０時４６分
会津若松で宿泊
（完全乗車路線）
1、奥羽本線
第４日目（会津若松→東京）
小出着 １０時１３分
小出発 １１時１１分 上越線
越後川口着１１時２３分
戸狩野沢温泉着１４時５７分
長野着 １６時０９分
長野発 １７時１１分 篠ノ井線
松本着 １８時２８分
松本発 １８時３７分 中央本線
甲府着 ２０時２６分
大月着 ２１時０４分
大月発 ２１時２１分 中央本線
高尾着 ２１時５３分
高尾発 ２１時５４分 中央線
新宿着 ２２時５５分
（完全乗車路線）
１、只見線
２、飯山線
３、篠ノ井線
第５日目（東京→盛）
常磐線→水郡線→東北本線→仙石線→石巻線→気仙沼線→大船渡線
上野発 ０５時１０分 常磐線
水戸着 ０６時５８分
水戸発 ０７時２７分 水郡線
郡山着 １０時５０分
郡山発 １１時０６分 東北本線
福島着 １１時５４分
福島発 １２時００分 東北本線
白石着 １２時３３分
白石発 １２時３７分 東北本線
仙台着 １３時２６分
仙台発 １３時４０分 仙石線
あおば通着１３時４２分
石巻着 １５時１２分
女川着 １６時１８分
女川発 １６時２６分 石巻線
小牛田着 １７時４９分
小牛田発 １８時３２分 気仙沼線 ※小牛田→前谷地間は石巻線
気仙沼着 １９時５６分
盛着 ２１時１３分
盛で宿泊
（完全乗車路線）
１、仙石線
２、石巻線
３、気仙沼線
第６日目（盛→八戸）
大船渡線→東北本線→釜石線→山田線→岩泉線→山田線→いわて銀河鉄道
盛発 ０５時４５分 大船渡線
一関着 ０８時１４分
一関発 ０９時００分 東北本線
花巻着 ０９時５３分
花巻発 １１時００分 釜石線
宮古着 １４時５８分
宮古発 １５時０１分 山田線
茂市着 １５時２１分
茂市発 １５時４０分 岩泉線
岩泉着 １７時００分
岩泉発 １７時０７分 岩泉線
茂市着 １８時２７分
茂市発 １８時３２分 山田線
盛岡着 ２０時２６分
盛岡発 ２１時４４分 いわて銀河鉄道
八戸着 ２３時３４分
八戸で宿泊
（完全乗車路線）
１、大船渡線
２、釜石線
３、山田線
４、岩泉線
第７日目（八戸→三厩）
八戸発 ０５時３７分 八戸線
久慈着 ０７時５７分
久慈発 １０時００分 八戸線
八戸着 １１時５１分
八戸発 １２時４６分 青い森鉄道
野辺地着 １３時３０分
野辺地発 １４時１０分 大湊線
大湊着 １５時０２分
青森着 １７時２８分
青森発 １８時０４分 津軽海峡線
蟹田着 １８時５４分
三厩着 １９時３８分
三厩で宿泊
（完全乗車路線）
１、大湊線
２、津軽線
第８日目（三厩→左沢）
津軽線→津軽海峡線→奥羽本線→男鹿線→羽越本線→陸羽西線→奥羽本線→左沢線
蟹田着 ０６時５１分
青森着 ０７時５１分
青森発 ０８時０３分 奥羽本線
弘前着 ０８時４６分
追分着 １３時４０分
追分発 １４時０６分 男鹿線
男鹿着 １４時４５分
男鹿発 １５時１７分 男鹿線
秋田着 １６時１２分
秋田発 １６時３８分 羽越本線
酒田着 １８時４３分
酒田発 １８時５７分 陸羽西線
新庄着 ２０時０７分
新庄発 ２０時４８分 奥羽本線
山形着 ２１時５４分
山形発 ２２時３８分 左沢線
左沢着 ２３時１８分
左沢で宿泊
（完全乗車路線）
１、男鹿線
２、陸羽西線
３、左沢線
第９日目（左沢→東京）
左沢線→奥羽本線→米坂線→羽越本線→白新線→信越本線→上越線→高崎線
左沢発 ０５時５２分 左沢線
山形着 ０６時３６分
山形発 ０７時１０分 奥羽本線
米沢着 ０７時５７分
米沢発 １０時２５分 米坂線
坂町着 １２時２５分
新潟着 １３時３５分
新潟発 １４時００分 信越本線
長岡着 １４時５５分
長岡発 １６時３２分 上越線
水上着 １８時３３分
水上発 １８時３７分 上越線
高崎着 １９時３９分
高崎発 １９時５６分 高崎線
上野着 ２１時４５分
（完全乗車路線）
１、米坂線
２、白新線
３、上越線
４、高崎線
◇◇◇
このような９日間の「東北全線完乗」の鈍行乗り継ぎプランを作り上げたときには、すでにうっすらと夜が明けかかっていた。朝湯に入り、湯から上がると、「青春１８きっぷ２０１０」の達成と新たな旅のプラン作りの完成を祝って、朝ビールで「乾杯！」。
いやー、腹にしみた。
そのあと最高の気分で朝寝をするのだった。（了）
高崎線の上野行に乗車
熊谷駅の新幹線口
長野新幹線の「あさま５５０号」に乗車
大宮駅に到着
大宮駅の埼京線ホーム
埼京線の新木場行に乗車
新宿駅に到着
新宿駅南口の改札口
管理人たまらず：
最後は缶ビールの絵とかで終わりたかったなぁ。
ま、新宿駅改札も日常に戻ってきた象徴ということで、いいか。
ともあれ、６日間にわたる（当ブログ初の）オリジナル企画、大変お疲れ様でした！
