カソリの新・峠越え：神奈川（１９）六国峠（ろっこくとうげ）その１

　鎌倉の峠越えだ。

　１１９２年に源頼朝がこの地に幕府を開いて以来、１３３３年に北条氏が滅亡するまでの１４０年間というもの、鎌倉は日本の中心だった。相模湾に面した鎌倉はまさに難攻不落の地で、三方を山々に囲まれている。その鎌倉をとり巻く山並みにはいくつかの峠があるが、そのうちのひとつ、六国峠に行ってみようと思った。

　ということで２００６年６月２９日午前９時、伊勢原を出発。スズキＤＲ－Ｚ４００Ｓを走らせ、「いざ、鎌倉へ！」ではないが、鎌倉へ、鎌倉へと向かっていく。平塚からは海沿いの国道１３４号を快走。相模川を渡り、茅ヶ崎から藤沢へ。国道１３４号は４車線化の工事が進み、さらなる快走ルートになっているので、我が家から２６キロの江ノ島には９時４５分に到着だ。

　国道１３４号を走ると、いつも江ノ島は素通りしてしまうが、鎌倉に行く前にキチンと江ノ島を見てみようという気になった。思い立ったが吉日。江ノ島入口の交差点を右折し、江ノ島大橋を渡る。江ノ島大橋は車道だが、そのわきの歩行者用の橋は弁天橋。江ノ島に入るとＤＲを停め、島を歩いた。

　江ノ島はよく知られた観光地なので、我々ライダーはなんとなく敬遠するところがあるが、バイクを降りて歩いてみるとけっこうおもしろい島なのだ。島にはほとんど平地はなく、起伏に富んでいるので歩きごたえもある。さらに積み重なった歴史が、周囲４キロの小島、江ノ島をよけいにおもしろくしている。

　江ノ島は昔からの信仰の島。青銅の鳥居をくぐり抜け、江島（えのしま）神社の参道を歩く。江ノ島は江島神社の門前町。狭い参道の両側には土産物屋や食堂、旅館などが軒を連ねる。朱塗りの鳥居をくぐり、瑞心門をくぐり抜け、石段を登ると辺津（へつ）宮。江島神社は３宮から成っているが、辺津宮（下ノ宮）はその中心的存在。権現造りの社殿が美しい。まずは辺津宮に参拝したあと、隣合った弁天堂（拝観料１５０円）の裸弁天を見る。ちょっとなまめかしいお姿。江ノ島の裸弁天といえば、まさに江ノ島のシンボルで、琵琶湖・竹生島の弁天、安芸・宮島の弁天とともに「日本三弁天」のひとつに数えられている。

　辺津宮から石段を登っていくと次に上ノ宮の中津宮に出る。朱塗りのお宮が色鮮やか。そこからさらに登ると展望灯台の前に出る。そこまで登り坂がつづく。かなり急な登りなのでずいぶんと汗をかいている。エレベーターで展望灯台（入場料５００円）の展望台に登る。江ノ島をとり巻く３６０度の眺望を楽しめる。足元には江ノ島大橋と弁天橋を見下ろし、対岸の片瀬には高層ビルが林立している。右手には長い砂浜の片瀬海岸。その先には小動（こゆるぎ）岬。その岬を過ぎると鎌倉で、さらにその先に突き出た岬が稲村ヶ崎。稲村ヶ崎の向こうが鎌倉の心臓部になる。

　展望灯台から奥津宮（本宮）へ。このあたりまで来ると、ひっそりと静まりかえっている。奥津宮を過ぎると急な石段を下り、海食洞の岩屋（入洞料５００円）へ。この岩屋は江島神社の奥宮になる。岩屋に入るとひんやりとした空気。第１岩屋、第２岩屋とあるが、第２岩屋の一番奥には龍をまつっている。緑色をした龍の金色の目が怖いくらいに迫力があった。

　そこを最後に来た道を引き返し、参道入口の店で江ノ島名物の「シラス丼」を食べた。丼飯には釜あげシラスと小エビがのっている。こうして江ノ島を存分に楽しんだところで国道１３４号で鎌倉に向かった。

（六国峠その２に続く）

江島神社の青銅の鳥居